IT资讯,给你最前沿、最全面、最牛逼的资讯。
当前位置:首页 >科技资讯

特斯拉全球最大超级充电站落地上海,这里是揭幕现场实况 | 图说

来源:小问题时间:2017-11-23分享

原标题:特斯拉全球最大超级充电站落地上海,这里是揭幕现场实况 | 图说 一个月前,特斯拉全球最大的超

原标题:特斯拉全球最大超级充电站落地上海,这里是揭幕现场实况 | 图说

一个月前,特斯拉全球最大的超级充电站——上海丁香国际超充站开启试运营,50个超级充电桩全天对车主开放,地址在上海浦东新区丁香路858号丁香国际商业中心B1停车场。

一个月后,这座全新的超级充电站在上海丁香国际商业中心举行点亮仪式。36氪也当了回围观群众,去揭幕现场看了看。

活动正式开始的时间是晚上8点。在那之前,我和一众媒体老师们来到了位于地下三层的超级充电站。

停车场里,部分特斯拉车主已经在给自己的车辆充电了。

据特斯拉公关部负责人于峥介绍,上海丁香国际充电站目前已经不是唯一一个拥有50个超级充电桩的超充站了,因为就在同一天,北京宝隆超级充电站也已经正式开启了快充服务。

特斯拉的充电桩主要分三类:超级充电桩、家庭充电桩和目的地充电桩。不同于后两种,超级充电站的充电输出功率更高,能在车主吃饭、喝咖啡或者购物的间隙快速给车充电。

具体来说,如果车主使用超级充电桩充电的话,电池充满需要花1-1.5个小时,能行驶400公里。而车主如果在家或者到目的地充电的话,充电1小时能行驶50-100公里。

我在充电站遇到的一个年轻小哥就表示自己更愿意到超级充电站来充电,因为一个多小时就可以充满,高峰期也不用等太长时间,而且使用超级充电桩充电是完全免费的,只需要交一小时8块钱的商场停车费就可以了。

一位特斯拉车主正在给电动车充电

说完了快速充电,工作人员还向在场的媒体介绍了特斯拉电动汽车配备的一项新功能——HEPA 空气过滤系统。这套系统过滤PM2.5的效果是真的令人惊艳。

车外的PM2.5浓度

车内的PM2.5浓度(空调开启、车窗门全部关闭)

用于测试的车辆——特斯拉Model X,目前行驶的里程数达2万公里

当你开启HEPA 空气过滤系统之后,车辆前面的空气滤芯就会自动向车内加压,把空气中的可吸入颗粒物阻隔在车外。刚买特斯拉不久的车主梁先生对这套系统有很深的感触:“新车一半都会有异味,但我今年2月份在虹桥店提车的时候,坐进去大概30秒就闻不到异味了。”

晚上8点,特斯拉全球最大超级充电站揭幕暨点亮仪式正式开始。记者从地下停车场上来的时候,现场已经坐满了人,除了扛着机器在拍的媒体人员之外,很多特斯拉的车主也来到了现场。

特斯拉中国区总经理朱晓彤在台上表示,特斯拉入华四年以来,已经在中国大陆地区设立了800多个超级充电桩和1300多个目的地充电桩,充电及服务网络覆盖了全国170座城市。

特斯拉中国区总经理朱晓彤

并且公司计划于2017年底将在华超级充电桩的数量扩大到1000个,而特斯拉在全球范围内的目前是1万个。这意味着仅中国地区的超级充电桩数量就要占到十分之一。中国可以说是特斯拉向国际市场扩张的非常重要的一块拼图了。

之后,他与上海山川置业有限公司董事长贺方建一起为超级充电站揭幕。

于峥告诉36氪,特斯拉将在2018年春季之前开始对现有的充电桩进行超充改造,未来将密集覆盖大西南地区、京津冀、长三角和珠三角地区,打通全国各大区域连接线和自驾出行线路。

而说到自驾,特斯拉在揭幕前一天宣布开启Tesla先行者车队点亮全国充电网络之旅,两天时间四条自驾线路,让车主们感受新能源出行的便捷。四条线路分别是:上海-苏州、北京-天津、广州-深圳和探寻成都。

现场也有一位特斯拉车主Frank上台分享了自己的长途自驾体验:“我当时驾驶特斯拉Model S60从上海去西安,沿途只充了四次电。”

为了进一步加码中国市场,特斯拉在17日举行的广州车展上首次推出了搭载“新国标”充电接口的Model S和Model X定制车。这意味着特斯拉在中国不断扩充其专属超充网络的同时,还能让新车主在全国高速公路的服务区以及城市中的第三方“新国标”充电设备中进行充电。旧车车主可以用特斯拉免费提供的充电适配接头在第三方设备中充电。

再来看看特斯拉在整个亚洲布局超级充电站的计划,除了日本、澳大利亚、新西兰几个国家之外,中国最多。

特斯拉全球超级充电站亚洲布局示意图  图片来源:特斯拉官网

特斯拉在中国的投入不断增加,也与中国市场亮眼的财报数据有关。2017年第三季度,特斯拉在华业务营收同比增长79%,中国市场在全球市场中的营收占比接近20%。

加上中国新能源汽车板块政策利好频出,《关于促进外资增长若干措施的通知》、《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》、《汽车贷款管理办法》在最近几个月里相继印发,所有的这些都在刺激新能源汽车行业的快速发展。

未来,特斯拉在中国花的钱只会越来越多,国内新能源汽车的生产商们要加把劲了。

最新推荐
    合作伙伴》
    后端前端小问题

    本站声明,一切来源于网络 有什么疑问或者冒犯,请联系媒体合作:@小五

    Copyright (C) 2017 滇ICP备17002246号-2 版权所有 小五